Федеральная пассажирская компания анонсировала масштабный переход на спутниковую связь нового поколения, которая должна закрыть проблему «мертвых зон» на железных дорогах.
Многочасовая поездка в поезде для большинства россиян давно стала синонимом цифрового детокса — вынужденного, а не добровольного. Привычная картина, когда сигнал на смартфоне исчезает сразу за чертой крупных городов, оставляя пассажиров наедине с закачанными заранее фильмами и книгами, может уйти в прошлое уже через пару лет. Генеральный директор Федеральной пассажирской компании (ФПК) Владимир Пястолов на форуме «PRO//Движение» сделал заявление, которое фактически обозначает старт новой технологической эры для российских железных дорог: с 2027 года в поездах дальнего следования начнется внедрение спутникового интернета.
Речь идет не о косметическом улучшении существующей системы, а о принципиально иной архитектуре связи. Сегодня Wi-Fi в вагонах, если он вообще есть, работает преимущественно за счет агрегации сигналов сотовых вышек, расположенных вдоль путей. Как только состав заходит в глухие перегоны Сибири, Дальнего Востока или даже некоторых областей Центральной России, где установка базовых станций экономически нецелесообразна, связь обрывается. Проект, анонсированный главой ФПК, опирается на низкоорбитальную спутниковую группировку, которая не зависит от наземной инфраструктуры.
Ключевым технологическим партнером железнодорожников выступает российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440», входящая в «ИКС Холдинг». Именно их разработки должны стать отечественным ответом на глобальные системы вроде Starlink. Разница между классическими геостационарными спутниками, которые висят на высоте 36 тысяч километров, и низкоорбитальными аппаратами колоссальна. Первые дают стабильный, но медленный сигнал с огромной задержкой (пингом), что делает невозможным, например, видеозвонки или быструю загрузку страниц. Низкоорбитальные же спутники летают на высоте нескольких сотен километров, обеспечивая скорость и отклик, сравнимые с привычным оптоволокном.
По словам Владимира Пястолова, проект уже перешел из стадии обсуждения в фазу реализации. Соглашения с партнерами подписаны, а главное — уже изготовлено приемное оборудование, специально адаптированное для установки на подвижной состав. Это критически важный момент: антенна на крыше поезда должна удерживать связь со спутником, летящим на огромной скорости, в то время как сам вагон раскачивается и движется. Успешное создание таких терминалов означает, что самая сложная инженерная задача, вероятно, решена.
Внедрение технологии начнется в 2027 году, однако пассажирам не стоит ждать мгновенного чуда на всех направлениях одновременно. Переоборудование тысяч вагонов — это сложный логистический процесс, который займет несколько лет. Тем не менее, цель амбициозна: инженеры рассчитывают увеличить скорость передачи данных на абонентский терминал до 1 Гбит/с. Для сравнения, текущие решения редко выдают больше 100 Мбит/с, и эта скорость делится на всех пассажиров вагона, что в реальности оставляет каждому лишь узкий ручеек трафика.
Для РЖД этот проект несет не только имиджевую, но и стратегическую нагрузку. Россия обладает одной из самых протяженных железнодорожных сетей в мире — более 120 тысяч километров, значительная часть которых проходит через территории, где мобильной связи нет и никогда не будет. Спутниковый канал позволит интегрировать поезда в единое цифровое пространство. Это касается не только развлечений пассажиров и доступа к рабочим сервисам, но и технологической связи для поездных бригад. Более того, надежный канал передачи данных критически важен для развития беспилотного движения, которое уже тестируется на грузовых направлениях, таких как Байкало-Амурская магистраль.
2027 год станет точкой бифуркации. Если планы реализуются, многодневное путешествие из Москвы во Владивосток перестанет быть синонимом изоляции от внешнего мира. Пассажиры смогут оставаться на связи, работать и потреблять контент так же, как они делают это дома или в офисе, независимо от того, проезжает ли поезд через густонаселенное Подмосковье или бескрайнюю тайгу.
Еще больше новостей о технологиях, меняющих нашу жизнь, читайте в телеграм-канале Digital Report.
- В России начали замедлять Twitch, сервис работает со сбоями - 24/12/2025 21:30
- Чем опасна комета 3I/ATLAS и что в ней шокировало учёных - 24/12/2025 21:24
- Когда вернётся Roblox в Россию и как в него играть в 2026 году - 24/12/2025 20:57
