Глава «Росатома» Алексей Лихачев сообщил об ударах по колонне бензовозов, доставлявших дизельное топливо для Запорожской АЭС.
По его словам, атака произошла 11 сентября рядом с периметром станции, погибли двое российских военнослужащих, есть раненые, в том числе тяжелые. Украинская сторона эти обстоятельства в публичном сообщении не комментировала.
МАГАТЭ не подтверждало ответственность за этот конкретный удар, однако независимо описало причину, по которой запас дизельного топлива на ЗАЭС стал критически важным. До 7 сентября станция почти три недели жила без внешнего электроснабжения, используя аварийные генераторы для охлаждения шести остановленных реакторов и бассейнов выдержки отработавшего топлива.
Что произошло у Запорожской АЭС 11 сентября
По заявлению Алексея Лихачева, по колонне машин с дизельным топливом нанесли серию комбинированных ударов. Бензовозы находились в непосредственной близости от площадки ЗАЭС. Глава госкорпорации возложил ответственность на украинскую сторону и заявил, что участники колонны обеспечивали гражданскую миссию снабжения станции.
Отраслевое издание «Страна Росатом» сообщило о двух погибших и большом числе раненых военных. Точное количество пострадавших, объем потерянного топлива и состояние самих машин не раскрыты. Данных о попадании в ядерные установки или о выбросе радиоактивных веществ нет.
Эти сведения являются заявлением российской стороны. МАГАТЭ в опубликованном 11 сентября бюллетене описывало более ранние обстрелы и общую обстановку, но не могло подтвердить событие, о котором «Росатом» рассказал 13 сентября. Смешивать два сообщения и писать, будто международные инспекторы установили виновника атаки, нельзя.
Зачем остановленной АЭС нужно дизельное топливо
Остановленный реактор не превращается в холодный бетонный цилиндр сразу после прекращения выработки электроэнергии. Ядерное топливо продолжает выделять остаточное тепло. Его значительно меньше, чем во время работы на мощности, но тепло необходимо постоянно отводить. Электричество нужно насосам, системам контроля, вентиляции, связи, освещению и оборудованию бассейнов, где хранится отработавшее топливо.
В нормальном режиме эти системы питаются от внешней сети. Если линии электропередачи повреждены, автоматически запускаются резервные дизель-генераторы. Они не «запускают реактор» и не вырабатывают ток для городов. Их задача гораздо прозаичнее и важнее: не дать станции остаться без энергии для функций безопасности.
| Источник питания | Для чего нужен | Состояние по данным МАГАТЭ на 11 сентября |
|---|---|---|
| Линия «Ферросплавная-1», 330 кВ | Внешнее питание станции | Восстановлена вечером 7 сентября |
| Линия «Днепровская», 750 кВ | Второй крупный внешний источник | Оставалась недоступна |
| Аварийные дизель-генераторы | Питание систем безопасности при потере сети | Использовались почти три недели; запасы топлива истощились |
Почему ситуация стала особенно уязвимой
20 августа ЗАЭС потеряла связь с единственной остававшейся внешней линией «Ферросплавная-1». Почти три недели станция зависела от генераторов. Чтобы экономить топливо, число работающих дизелей сократили с четырех до двух, а охлаждающие насосы включали с перерывами, сохраняя необходимые температуры.
После согласованного МАГАТЭ локального прекращения огня специалисты смогли провести разминирование и ремонт. Вечером 7 сентября линию подключили, завершив 26-й случай полной потери внешнего питания за время конфликта. Непосредственная угроза блэкаута уменьшилась, но надежной схема не стала: из десяти довоенных линий доступна только одна.
Генераторы остаются страховкой на случай нового обрыва. А страховка, в баке которой заканчивается топливо, работает лишь на бумаге. МАГАТЭ прямо указало, что резервы дизеля заметно истощены и их необходимо пополнить до следующей возможной потери внешнего питания.
Означает ли потеря бензовозов немедленную ядерную аварию
Нет. Внешняя линия сейчас дает станции электричество, а об уничтожении всего запаса топлива не сообщалось. Один удар по колонне не равен автоматической потере охлаждения и тем более уже произошедшему радиационному выбросу.
Но событие увеличивает системный риск. Если доставка затруднена, запасы пополняются медленнее. Если одновременно снова пропадает внешняя линия, генераторы должны работать на том, что осталось. В атомной безопасности опасна не одна эффектная поломка, а совпадение нескольких отказов: сеть недоступна, резерв ограничен, ремонт затруднен, а вокруг продолжаются боевые действия.
Работают ли реакторы Запорожской АЭС
Все шесть энергоблоков ЗАЭС остановлены и не производят электроэнергию для сети. Это снижает количество выделяемого тепла, но не отменяет требований к охлаждению и электроснабжению. Кроме реакторов, на площадке находятся бассейны выдержки отработавшего топлива и другое оборудование, нуждающееся в контроле.
Станцию часто описывают как крупнейшую АЭС Европы: ее шесть энергоблоков ВВЭР-1000 имеют суммарную установленную мощность около 6 ГВт. Сейчас эта мощность не используется, однако размеры площадки объясняют масштаб систем, которые нужно поддерживать даже в остановленном состоянии.
Что подтверждает МАГАТЭ
Международное агентство по атомной энергии подтвердило следующие обстоятельства:
- почти трехнедельную потерю внешнего питания с 20 августа по 7 сентября;
- работу аварийных дизель-генераторов для охлаждения реакторов и отработавшего топлива;
- серьезное истощение запасов дизеля;
- восстановление только одной линии — «Ферросплавной-1»;
- недоступность линии «Днепровская» на 750 кВ;
- частую военную активность рядом со станцией и Энергодаром.
МАГАТЭ также сообщило, что до конфликта у ЗАЭС было десять доступных линий электропередачи. Теперь отказ единственной работающей линии снова переведет площадку на аварийное питание. Именно поэтому генеральный директор агентства Рафаэль Гросси настаивает и на восстановлении сетей, и на беспрепятственной доставке дизеля.
Есть ли сейчас радиационная опасность
Сообщений об изменении радиационного фона или повреждении ядерных установок после событий 11 сентября нет. Формулировки о «неизбежной катастрофе» не соответствуют опубликованным данным. Корректнее говорить о повышенном риске для ядерной безопасности из-за уязвимой схемы электроснабжения и сложностей с топливом.
Разница существенна: риск требует немедленных мер предосторожности, но не означает, что авария уже произошла. Для станции сейчас важны сохранение внешнего питания, восстановление резервной линии, пополнение запасов дизеля и прекращение военной активности у площадки.
- Смартфоны Samsung могут резко подорожать уже 1 октября - 14/09/2026 10:44
- Метро до Троицка обещают в 2029 году: названы шесть новых станций - 13/09/2026 19:38
- Microsoft отключит Publisher 1 октября: как не остаться с макетами, которые нечем открыть - 13/09/2026 19:36
