Авиационное топливо подешевело на 6,6% за неделю

0

Средняя мировая цена авиационного топлива за неделю, завершившуюся 6 ноября, снизилась на 6,6%, до $178,95 за баррель, следует из мониторинга Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). При этом показатель на 98,8% превышает средний уровень предыдущего года, с которым его сравнивает сводка.

IATA публикует данные Platts, подразделения S&P Global Energy. Они отражают цены топлива на уровне нефтеперерабатывающих заводов, а мировой показатель объединяет региональные оценки с учетом их веса на рынке. Итоговые расходы перевозчика зависят также от условий закупки: часть авиакомпаний заранее защищается от ценовых колебаний с помощью финансовых контрактов.

Нефть и готовый керосин дорожают разными темпами

В той же сводке средняя цена нефти Brent составляет $100,46 за баррель, на 45,4% выше среднего уровня предыдущего года. Разница между ценой авиационного топлива и Brent, называемая крэк-спредом, составляет $78,49 за баррель.

В отраслевом разборе от 17 июня McKinsey связывала подорожание авиакеросина с двумя факторами: ростом цен на нефть и сокращением выпуска топлива у крупных экспортеров Персидского залива и Азии. Аналитики объясняли, что восстановление движения танкеров само по себе не гарантирует быстрого возвращения прежних цен: странам потребуется пополнять запасы, а цепочкам поставок время на восстановление.

Для перевозчиков имеет значение и момент продажи билета. McKinsey указывала, что часть пассажиров покупает перелет заранее, когда ожидаемые топливные расходы ниже. После подорожания керосина авиакомпания должна выполнить уже проданные перевозки, а повышение новых тарифов зависит от готовности пассажиров платить.

Ryanair уменьшила план на 2 млн пассажиров

В отчете от 2 ноября европейская Ryanair подтвердила снижение годового плана перевозок с 216 млн до 214 млн пассажиров. Компания объяснила объявленное еще в сентябре решение снижением зависимости от дорогого топлива, не защищенного ценовыми контрактами. С ноября по март она ожидает пассажиропоток примерно на уровне прошлой зимы.

В финансовом году, заканчивающемся в марте 2027-го, Ryanair хеджировала 80% потребности в топливе. Хеджирование позволяет заранее ограничить влияние рыночных цен через финансовые контракты. В полугодовом отчете компания сообщила об удвоении цены незащищенной части топлива. Ее средний пассажирский тариф за первое финансовое полугодие снизился на 4%.

На следующий финансовый год ценовая защита охватывает пока 25% потребности Ryanair. Руководство оценивает возможное увеличение топливных расходов примерно в €2 млрд исходя из текущих форвардных цен, то есть цен на будущие поставки. Это оценка будущих затрат; авиакомпания связывает ее с окончанием действия прежних дешевых контрактов.

JetBlue планирует рост при дорогом керосине

Американская JetBlue в октябре отчиталась о средней цене топлива $3,91 за галлон в третьем квартале. Это на 57% выше, чем за тот же квартал 2025 года. Компания сообщила, что устойчивый спрос и рост доходности перевозок позволили компенсировать около 87% дополнительных расходов на топливо.

В прогнозе, опубликованном 26 октября, JetBlue заложила на четвертый квартал цену $4,64 за галлон. Одновременно компания ожидает увеличения провозной емкости на 3-4% к тому же кварталу прошлого года. В ее расчете это число доступных пассажирских мест, умноженное на дальность рейсов в милях.

У расчета JetBlue есть отдельные условия: прогноз включает топливные налоги и сборы и основан на форвардных ценах Brent и разнице между нефтью и авиакеросином по состоянию на 16 октября. Поэтому квартальная оценка компании и недельная цена на выходе с НПЗ описывают разные расходы и периоды.

За новостями о перелетах и расходах, которые влияют на стоимость путешествий, следите в телеграм-канале Digital Report.

DIGITAL REPORT · TELEGRAM

Digital Report в Telegram

Главные новости технологий и цифровой экономики. Читайте Digital Report в удобном формате.

Подписаться на канал

Digital Report
Share.

About Author

Digital-Report.ru — информационно-аналитический портал, который отслеживает изменения цифровой экономики. Мы описываем все технологические тренды, делаем обзоры устройств и технологических событий, которые влияют на жизнь людей.

Leave A Reply