В июне 2026 года дилерская сеть «Прагматика» зафиксировала резкий рост сделок trade-in, в рамках которых петербургские водители сдают подержанные иномарки ради покупки новых моделей LADA. Лидерами по сдаче в зачет стали автомобили марок Renault, Hyundai и Nissan, возраст которых в среднем превышает десять лет. На фоне продолжающейся трансформации российского авторынка и ухода глобальных брендов владельцы бюджетных машин с большими пробегами предпочитают пересаживаться на отечественный транспорт с заводской гарантией.
Возраст и пробег автомобилей, уходящих в зачет
Согласно актуальной статистике продаж дилерской сети, наибольшую долю в структуре сделок обмена занимают автомобили 2010-2014 годов выпуска. На машины этого возраста приходится 38 процентов от всех сданных петербуржцами иномарок. Средний пробег транспортных средств, с которыми водители расстаются к лету 2026 года, достиг отметки в 208 тысяч километров. Подобные цифры указывают на то, что автовладельцы избавляются от техники, требующей серьезных капиталовложений в ремонт двигателя или трансмиссии.
Иногда в автосалоны сдают и настоящие раритеты. Самым возрастным автомобилем, который был передан дилерам ради покупки новой модели АвтоВАЗа, оказался выпущенный 38 лет назад Volkswagen Passat. Одометр этой машины зафиксировал 373 тысячи километров пройденного пути.
Какие бренды чаще всего обменивают на продукцию АвтоВАЗа
Абсолютным лидером среди сдаваемых в trade-in иномарок стала французская марка Renault, доля которой составила 16 процентов. На втором месте расположился корейский бренд Hyundai с показателем в 9 процентов, а замыкает тройку японский Nissan с 7 процентами. В десятку самых часто сдаваемых марок также вошли Opel, Skoda и китайская Chery, каждая из которых заняла по 6 процентов в общем объеме. Автомобили KIA и Volkswagen составили по 5 процентов, в то время как Suzuki и Chevrolet продемонстрировали результат в 4 процента.
Среди конкретных моделей дилеры чаще всего принимают хиты прошлых лет, такие как Renault Logan, Hyundai Solaris и Nissan Almera. Именно эти седаны на протяжении прошлого десятилетия формировали основу таксомоторных парков и пользовались огромным спросом у частных покупателей в России. Сегодня их ресурс подходит к концу, что стимулирует владельцев искать замену среди новых машин со схожим позиционированием.
Технологическое родство как стимул для покупки
Высокая доля автомобилей Renault в статистике обмена напрямую связана с историческим сотрудничеством французского концерна и российского производителя. Долгие годы компании работали в рамках единого альянса, что привело к тесной унификации множества технических решений и платформ.
«Автомобили Renault обменивают на новые LADA в основном из-за того, что ранее отдельные модели двух брендов производились на одной платформе, имели схожие потребительские характеристики и были в одном ценовом сегменте», — сказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский (цитата по сообщениям пресс-службы сети дилерских центров).
Владельцам таких машин проще адаптироваться к эргономике, управлению и ходовым качествам актуальных моделей Lada Granta и Lada Vesta, поскольку техническая база машин во многом остается знакомой.
Экономический контекст эксплуатации возрастных иномарок
К середине 2026 года обслуживание подержанных иностранных автомобилей в России стало заметно дороже из-за сложной логистики поставок оригинальных запчастей и постоянного роста цен на расходные материалы. Параллельный импорт позволяет закрывать базовые потребности в деталях для европейских и японских марок, однако стоимость масштабного ремонта для машин старше десяти лет зачастую становится нерентабельной.
В этих условиях покупка новой машины тольяттинского завода выступает предельно прагматичным решением. Отечественный производитель обеспечивает бесперебойные поставки комплектующих и предоставляет полное сервисное обслуживание. Переход с бюджетных платформ прошлых лет на современные конвейерные решения АвтоВАЗа позволяет водителям зафиксировать стоимость владения транспортным средством на ближайшие годы, избежав непредвиденных трат на восстановление изношенных узлов.
Подписывайтесь на телеграм канал Digital Report, чтобы первыми узнавать о главных событиях цифровой индустрии.
- Volkswagen при смерти, начались массовые увольнения и отмена моделей - 19/06/2026 14:42
- Россияне массово меняют старые иномарки на новые Lada - 19/06/2026 13:35
- NASA допустило присутствие инопланетных зондов в Солнечной системе - 19/06/2026 13:27
