Новость, которая взбудоражила российский автомобильный рынок: концерн Mercedes-Benz, официально покинувший страну, подал заявку в Роспатент на регистрацию своего товарного знака. На первый взгляд, это может показаться сигналом о скором возвращении легендарных немецких автомобилей. Но так ли все просто на самом деле? Давайте разберемся, что стоит за этим шагом.
Юридическая формальность или хитрый план?
Заявка, поступившая в ведомство 10 сентября, касается регистрации знака по двум ключевым классам: 12-му (автомобили) и 37-му (ремонт и техническое обслуживание). Это означает, что Mercedes-Benz хочет сохранить за собой эксклюзивное право не только на название своих машин, но и на брендированные сервисные услуги на территории России.
Напомним, после начала боевых действий на Украине Mercedes-Benz прекратил официальные поставки и остановил производство на своем подмосковном заводе, который в 2023 году перешел под контроль дилерской группы «Автодом». Казалось бы, история закончена. Но зачем тогда понадобилась новая регистрация?
Цена ухода: миллиарды убытков
Чтобы понять логику действий концерна, важно вспомнить, чего ему стоил уход с российского рынка. По разным оценкам, прямые убытки Mercedes-Benz составили от 700 миллионов до более чем 2 миллиардов евро. В эту сумму входят не только финансовые потери, но и стоимость активов, включая современный завод в подмосковном Есипово, который открылся с большой помпой всего за несколько лет до этого и считался образцом производственных технологий концерна. До своего ухода компания продавала в России около 40 тысяч автомобилей в год, и хотя в глобальном масштабе это не самая большая цифра, для сегмента роскошных автомобилей российский рынок был одним из самых прибыльных и стратегически важных в Европе. Потеря такого масштаба заставляет любую корпорацию искать способы сохранить хотя бы контроль над своим именем.
Дверь, оставленная приоткрытой: условия возвращения
Самый интересный вопрос — вернется ли Mercedes-Benz? Прямого ответа нет, но компания оставила себе лазейку. Сделка по продаже российских активов дилеру «Автодом» включает в себя опцион на обратный выкуп. Это означает, что Mercedes-Benz сможет вернуть свои активы, включая завод, по рыночной цене, но только при одном условии — снятии санкций.
Подобную схему использовали и другие автоконцерны, например, Renault и Nissan, сохранив возможность вернуться в течение нескольких лет. Таким образом, регистрация товарного знака — это не подготовка к немедленному возвращению, а часть долгосрочной стратегии. Это стандартный элемент корпоративного управления рисками в условиях геополитической турбулентности. Вместо того чтобы полностью сжигать мосты, компания оставляет за собой юридически закрепленное право на возвращение, превращая актив из списанного убытка в долгосрочный опцион. Когда настанут лучшие времена, предсказать невозможно. Это напрямую зависит от геополитической обстановки, и никаких конкретных сроков ни компания, ни эксперты не называют.
Защита от пиратов, а не подготовка к возвращению
Пока же основной мотив Mercedes-Benz — защита своего бренда. В отсутствие официального правообладателя его товарный знак может быть использован кем угодно. Регистрация позволяет компании предотвратить появление в России условных «сервисных центров Mercedes», не имеющих к бренду никакого отношения. Представьте себе риски: неофициальный сервис, использующий знаменитую трехлучевую звезду, может установить некачественные детали, что приведет к аварии. Или на рынке появятся поддельные запчасти в упаковке, имитирующей оригинальную. Каждый такой случай, получивший огласку, наносит удар по глобальной репутации бренда, построенной на десятилетиях инженерного совершенства и надежности.
Так что, пока фанаты марки мечтают о возвращении официальных дилеров, сам концерн решает вполне прагматичную задачу — не дать своему имени раствориться в хаосе «серого» импорта и неофициального сервиса, сохраняя при этом юридическую возможность для камбэка в неопределенном будущем.
Чтобы быть в курсе самых свежих новостей из мира технологий и экономики, подписывайтесь на наш Telegram-канал Digital Report.
- Масштабный сбой WhatsApp в России - 22/12/2025 17:23
- Россияне назвали бедностью доход ниже 50 тысяч рублей - 22/12/2025 13:07
- Яндекс Телемост получил функции мессенджера - 22/12/2025 12:47
