BMW подтвердила выход второго поколения полноразмерного кроссовера X7. Производство модели с заводским индексом G67 начнется на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина, США) во второй половине 2027 года, а первые автомобили для американского рынка поступят как модели 2028 года.
Об этом заявил тогдашний гендиректор компании Оливер Ципсе еще весной. Свежие шпионские фотографии прототипов и рендеры, опубликованные в том числе «Колесами.ру», позволяют оценить ожидаемые изменения.
Коротко о главном
- BMW подтвердила выход второго поколения полноразмерного кроссовера X7.
- Производство модели с заводским индексом G67 начнется на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина, США) во второй половине 2027 года, а первые автомобили для американского рынка поступят как модели 2028 года.
- Главным техническим отличием от текущего поколения станет появление полностью электрической версии iX7 наряду с традиционными силовыми установками.
- Plug-in hybrid в гамме, по имеющимся данным, не планируется.
Главным техническим отличием от текущего поколения станет появление полностью электрической версии iX7 наряду с традиционными силовыми установками.
Что известно о дизайне и оснащении
Текущий X7 (G07) дебютировал в 2018 году и получил рестайлинг в 2022-м. Новое поколение сохранит характерные «двухэтажные» фары, но их форма станет строже, а передняя часть приблизится к обновленному седану 7 серии. Боковины выполнены в стилистике нового X5: выштамповки над арками, дверные ручки на подоконнике, отсутствие молдинга вдоль линии окон. Сзади ожидаются фонари с двумя горизонтальными полосами, а ниша номерного знака сместится в бампер.
По данным из шпионских снимков и сообщений, которые цитируют профильные издания, модель может получить автоматические двери, экраны в задних дверях и опциональный потолочный развлекательный экран в духе 7 серии. Салон, по предварительным данным, будет ближе к новому X5 по архитектуре передней панели. Точный список опций BMW пока не раскрывала.
Силовые установки: от V8 до электричества
Линейка, судя по имеющейся информации, включит рядные «шестерки» (бензиновые и дизельные для ряда рынков) и V8 4,4 л в версии M60 xDrive. По оценкам, которые приводят авторы рендеров и обзоров, топовый бензиновый вариант может развивать около 612 л.с. и 800 Нм — больше, чем нынешние 530 л.с. и 750 Нм у X7 M60i.
Полностью электрический iX7 60 xDrive, по аналогии с младшими моделями, может получить двухмоторную установку мощностью порядка 578 л.с. и 805 Нм. Заявленный запас хода у аналогичной установки на X5 достигает 845 км; у более тяжелого X7 он, вероятно, будет скромнее.
Plug-in hybrid в гамме, по имеющимся данным, не планируется. Производство как бензиновых, так и электрических версий сосредоточат в Спартанбурге. Ожидается также вариант Alpina (внутренний индекс G69).
Премьера нового BMW X7, по текущим оценкам, может состояться в 2027 году — незадолго до старта серийного производства. Пока BMW ограничилась подтверждением сроков и места сборки; подробные характеристики и официальные изображения появятся ближе к дебюту.
Следите за новостями автоиндустрии и премиальных кроссоверов в телеграм-канале Digital Report.
DIGITAL REPORT · TELEGRAM
Digital Report в Telegram
Главные новости технологий и цифровой экономики. Читайте Digital Report в удобном формате.
- У берегов Омана в Ормузском проливе загорелось и затонуло деревянное судно - 29/10/2026 22:58
- Умер Патрик Стюарт, звезда «Людей Икс» и «Звездного пути» - 29/10/2026 22:52
- Минцифры предлагает регистрировать ввезённые смартфоны по IMEI, иначе их отключат от связи - 29/10/2026 22:49
