Командный центр Федерального управления гражданской авиации США вечером 13 ноября приказал не выпускать рейсы из аэропортов страны. В приказе № 111 сказано: все аэропорты переведены в ground stop «due to extraordinary circumstances and for reasons of safety», вылетающий трафик остается на земле до отдельного уведомления. Министр транспорта Шон Даффи написал, что остановка введена после сбоя связи, который затронул все центры управления воздушным движением на маршруте. Техники FAA разбираются в причине. Какой именно отказ случился, в приказе нет.
В статье
Окно до 7:00 мск и фраза «до отдельного уведомления»
Приказ подписан в 20:54 UTC 13 ноября, это 23:54 мск. В шапке указано время события с 20:53 UTC 13 ноября до 04:00 UTC 14 ноября, то есть до 7:00 мск. Строка effective time тянется до 04:30 UTC, 7:30 мск. Рядом стоит другая формула: all departing traffic should remain ground stopped until further notice.
Окно в шапке и «до отдельного уведомления» в тексте не отменяют друг друга. Первое задает заявленный интервал, второе позволяет снять или продлить запрет раньше, чем истечет строка в шапке.
Международные рейсы, которые летят в США, приказ велит разбирать по одному: inbound international flights will be managed on a case by case basis. Разрешение на такой борт диспетчер дает отдельно.
Ground stop в американской практике означает, что самолет, который еще не взлетел, не получает разрешение на вылет. В тексте приказа № 111 нет пункта, который приказывал бы всем бортам, уже находящимся в воздухе, немедленно садиться.
За 24 минуты до национального приказа, в 20:30 UTC, командный центр отдельным сообщением включил diversion recovery для всех аэропортов. Так называется режим, в котором система готовится принимать самолеты, ушедшие на запасной аэродром. Список приказов за 13 ноября это фиксирует: сначала восстановление после уходов на запасные, затем национальный ground stop.
Сначала Чикаго
До общей остановки сбой уже держал Чикаго. Reuters передал, что незадолго до национального приказа FAA остановила движение в Чикаго из-за проблем со связью авиадиспетчеров. В том же списке командного центра ground stop для О’Хара стоит в 20:28 UTC, для Мидуэя в 20:31 UTC. Национальный приказ вышел в 20:54 UTC. Между ними, в 20:43 UTC, центр запросил закрытие океанских трасс.
Центры, о которых написал Даффи, называются Air Route Traffic Control Centers. Они ведут борт на эшелоне между аэропортами, а не на рулении и не на глиссаде у башни конкретного аэропорта. Запрет на вылет поставили на всю сеть: по его словам, сбой затронул все такие центры сразу.
Представитель FAA в пересказе CNN сказал то же самое короче: проблема связи затрагивает центры, которые ведут рейсы через всю страну. Причины самого отказа ни Даффи, ни приказ не назвали. Есть факт сбоя и факт расследования техниками.
Прошлый раз система уведомлений легла в январе 2023-го
CNN напоминает, что предыдущая общенациональная остановка вылетов была в январе 2023 года, когда отказала система уведомлений для пилотов. До того такой приказ издавали после терактов 11 сентября 2001 года. Нынешний текст на ту остановку не похож: в 2001 году небо очищали, самолеты сажали. Приказ от 13 ноября 2026 года держит на земле тех, кто еще не взлетел, и отдельно расписывает международные прилеты.
Для пассажира с билетом из американского аэропорта это простой у выхода до нового слота авиакомпании. Для рейса, который уже летит в США, решение будет отдельным, как написано в приказе. К 00:25 мск 14 ноября, когда CNN обновил материал, техники еще искали причину, а запрет на вылет оставался в силе до отдельного уведомления.
Как снимут ground stop и что окажется причиной сбоя связи, можно смотреть в телеграм-канале Digital Report.
DIGITAL REPORT · TELEGRAM
Digital Report в Telegram
Главные новости технологий и цифровой экономики. Читайте Digital Report в удобном формате.
- FAA остановила вылеты из всех аэропортов США из-за сбоя связи - 14/11/2026 00:35
- НТВ не назвало, кто сядет вместо Соседова в «Суперстар» - 13/11/2026 20:03
- Сливочное масло в сетях на 17% дешевле прошлого октября - 13/11/2026 19:30
