Инстанция отклонила иск автомобилиста, настаивавшего на своей способности безопасно переключать передачи несмотря на отсутствие фаланг, подчеркнув приоритет общественной безопасности над индивидуальными навыками.
Верховный суд России поставил точку в споре о медицинских допусках к управлению автомобилями с механической коробкой передач, отказав в удовлетворении административного иска жителю Красноярского края. Мужчина, лишенный двух фаланг большого пальца на правой руке, пытался оспорить действующие медицинские перечни, которые врачи используют при проведении водительских комиссий. По мнению истца, существующие нормы устарели и не учитывают реальные физические возможности конкретного водителя, однако высшая судебная инстанция встала на сторону регламентов, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
Прецедент возник после того, как автомобилист получил отказ в выдаче медицинской справки с допуском к управлению машиной на «механике». Согласно действующему постановлению правительства № 1604, утвердившему перечень медицинских противопоказаний, отсутствие нижней конечности или кисти, а также отсутствие фаланг пальцев является основанием для наложения ограничений. В частности, анатомические дефекты кисти требуют обязательного использования автоматической трансмиссии. Истец полагал, что этот пункт нарушает его права, так как он фактически способен удерживать рычаг переключения передач и контролировать автомобиль.
Позиция Верховного суда, однако, опирается на жесткую логику безопасности, которая не допускает исключений, основанных на субъективных ощущениях водителя. Эксперты в области безопасности дорожного движения и медицины указывают, что управление механической трансмиссией требует активной и, главное, надежной работы правой кисти. Большой палец играет ключевую роль в функции хвата: он обеспечивает противопоставление остальным пальцам, что критически важно для жесткой фиксации рычага КПП. В штатной ситуации водитель может справляться с переключением и без участия большого пальца, но в аварийной обстановке, когда требуется мгновенная реакция или силовое воздействие на рычаг, неполноценный хват может привести к потере контроля над машиной.
Суд подчеркнул, что оспариваемый нормативный акт имеет большую юридическую силу и разработан профильными ведомствами, включая Минздрав, на основе многолетней статистики и исследований эргономики. Медицинские показания к управлению транспортным средством устанавливаются не для ограничения прав граждан, а для минимизации рисков на дорогах общего пользования. Поэтому индивидуальные навыки адаптации к травме, на которые ссылался истец, не могут служить основанием для отмены федеральных норм. Закон исходит из презумпции опасности, которую несет автомобиль как источник повышенной опасности.
Важно отметить, что решение суда не лишает людей с подобными травмами права на вождение в принципе. Законодательство четко разграничивает типы трансмиссий: при отсутствии пальцев или кисти водитель может получить права с отметкой AT, разрешающей управление автомобилями исключительно с автоматической коробкой передач. Современные «автоматы» позволяют водителю постоянно держать обе руки на рулевом колесе, что нивелирует риски, связанные с невозможностью быстрого оперирования рычагом. Таким образом, государство предлагает компромисс: мобильность сохраняется, но технические требования к автомобилю ужесточаются ради безопасности окружающих.
Отказ Верховного суда закрепил существующую практику работы медицинских комиссий. Врачи продолжат руководствоваться формальными критериями целостности кисти при определении типа допуска. Для автомобильного сообщества это решение стало очередным напоминанием о том, что правила допуска к вождению становятся все более формализованными и ориентированными на исключение любых, даже теоретических, рисков, связанных со здоровьем водителя. Теперь любые попытки оспорить медицинские ограничения через доказательство личного мастерства или опыта вождения с травмой имеют практически нулевые шансы на успех в правовом поле.
Больше аналитики о технологиях, праве и цифровом обществе читайте в нашем телеграм-канале Digital Report.
- Рекордный импорт мандаринов из Китая в Россию превысил $78 млн - 22/12/2025 01:51
- Появилась новая схема кражи Apple ID и блокировки iPhone - 21/12/2025 20:25
- Microsoft превращает Android-смартфоны в пульт управления Windows - 21/12/2025 20:19
