Тысячи россиян, которые уже заказали машины из-за границы, только что выдохнули. Серьезный удар по «серому» импорту, который должен был случиться уже 1 ноября, решили отложить. У покупателей и «частников», по сути, появился еще один «льготный» месяц. Что же произошло и кому верить? Это не отмена, а скорее, технический тайм-аут, который, тем не менее, спасет кошельки многих.
Речь идет о новом способе расчета утилизационного сбора. Если вы не в курсе, это такой специальный платеж, который государство берет при ввозе машины. И вот, с 1 декабря (а не с 1 ноября, как планировали) его будут считать совсем по-другому. Все теперь зависит от мотора. И это разделение — на «до» и «после» 160 лошадиных сил — меняет правила игры кардинально.
Давайте по-простому. Если у вас обычная, скажем так, «гражданская» машина, с двигателем меньше 160 «лошадей», и вы везете ее строго для себя, а не на перепродажу, — вы в льготной категории. Там цифры вполне терпимые: 3,4 тысячи рублей за новое авто и 5,2 тысячи за машину старше трех лет. Сумма понятная и не бьет по карману. А вот если мотор мощнее…
Тут-то и начинается самое интересное. Если ваш автомобиль мощнее 160 лошадиных сил, даже если вы клянетесь, что везете его «для себя», никаких скидок больше не будет. Платить придется по полной, так называемой «коммерческой» ставке. А это не просто «дороже». Это сотни тысяч, а то и миллионы рублей сверху. Такая ставка моментально делает всю схему «привезу-продам» совершенно невыгодной. Разница в цене становится такой, что «серый» импорт теряет всякий экономический смысл.
Власти, честно говоря, именно этого и добиваются. Это не скрываемый и вполне логичный шаг. Глава Минпромторга Антон Алиханов прямо говорил, что пора заканчивать с «серыми» схемами. Что это за схемы? Это целый бизнес, который расцвел в последние годы. Под видом ввоза личного автомобиля для мамы, папы или брата в страну хлынул поток машин. Эти автомобили проходили таможню по льготным ставкам, а на следующий день выставлялись на авторынках. Естественно, они уходили от больших налогов и создавали нечестную конкуренцию официальным дилерам. Новые правила как раз и должны были прикрыть эту лавочку.
Так почему же в последний момент включили «заднюю» и сдвинули срок с 1 ноября на 1 декабря? Неужели передумали?
Вовсе нет. Вся реформа остается в силе. Все оказалось гораздо проще и жизненнее. В Минпромторг обратилась организация «Деловая Россия». Они не просили отменить меру, они указали на острую проблему. Бизнесмены объяснили чиновникам простую вещь: «Постойте, у нас обычные люди уже заказали машины. Они их оплатили по старым правилам, и эти машины сейчас плывут на пароходах или едут на автовозах. Логистика сейчас сложная. Из-за задержек в портах и на границах они просто физически не успевают до 1 ноября. Нельзя же наказывать людей задним числом! Они попадут на огромные деньги, на которые не рассчитывали».
Представьте ситуацию: вы заказали машину, заплатили, а пока она в пути, правила меняются, и вам прилетает счет еще на полмиллиона. Неприятно. К этому голосу, похоже, и прислушался вице-премьер Денис Мантуров. Он и попросил министерство дать людям эту месячную отсрочку. Это не поблажка «серым» схемам, это здравый смысл.
Что это значит для нас? Это, конечно, не отмена всей реформы. Это просто немного здравого смысла и попытка избежать хаоса на таможне. Тем, кто уже «в пути», дали шанс доехать по старым, понятным условиям. Но тем, кто только присматривался к мощной машине «оттуда» и надеялся на «схему», стоит очень поторопиться. Окно возможностей для «серого» импорта не просто закрывается — оно захлопывается. 1 декабря, похоже, станет той самой датой, которая сильно изменит российский авторынок, сделав его более предсказуемым и, вероятно, более дорогим для любителей мощных «бэушек» из-за рубежа.
Хотите первыми узнавать о том, как новые законы и технологии влияют на вашу жизнь? Подписывайтесь на наш телеграм-канал Digital Report, чтобы не пропускать самое важное.
- Просроченный сертификат превратил топовые мыши Logitech в бесполезный пластик - 07/01/2026 14:27
- Единый стандарт для шаурмы в России заработает к концу 2026 года - 07/01/2026 13:35
- В России нашли способ пользоваться Spotify Premium бесплатно, но есть одно «но» - 07/01/2026 13:05
