Пока акции Tesla рухнули на 25% за год, совет директоров компании решил подбодрить Илона Маска баснословной суммой. Новый компенсационный пакет стоимостью $29 миллиардов стал попыткой удержать непредсказуемого миллиардера в кресле генерального директора на фоне его политических амбиций и угроз покинуть компанию.
Решение принято всего через шесть месяцев после того, как суд Делавэра во второй раз аннулировал предыдущий компенсационный пакет Маска на $56 миллиардов, назвав его «несправедливым для акционеров».
96 миллионов акций как «аванс доверия»
Новый пакет включает 96 миллионов акций Tesla по цене около $300 за штуку. Но есть нюанс — Маску придется заплатить из своего кармана $23,34 за каждую акцию, что в итоге даст ему реальную выгоду около $26,7 миллиарда.
Эта цена не случайна. Именно столько стоили опционы в его скандальном пакете 2018 года, который суд признал недействительным из-за «порочного процесса переговоров».
Совет директоров Tesla назвал новое вознаграждение «платежом добросовестности» и «первым шагом» для справедливого возмещения работы Маска. Члены совета Робин Денхолм и Кэтлин Уилсон-Томпсон написали в письме акционерам: «Несмотря на юридические проблемы, мы все согласны, что Илон обеспечил революционный и беспрецедентный рост».
Компания на перепутье
Щедрость Tesla к своему CEO выглядит особенно контрастно на фоне финансовых проблем компании. За последний квартал прибыль Tesla рухнула с $1,39 миллиарда до $409 миллионов. Выручка также упала, не дотянув даже до заниженных ожиданий Уолл-стрит.
Инвесторы все больше нервничают из-за того, что Маск в этом году большую часть времени проводил в Вашингтоне, став одним из самых влиятельных чиновников в администрации Трампа. Его политическая активность уже стоила Tesla дорого — исследование показало, что лояльность к бренду Tesla резко упала после того, как Маск поддержал Трампа.
Старая модельная линейка Tesla также сталкивается с усиливающейся конкуренцией от традиционных автопроизводителей, включая General Motors, Hyundai и BMW. Cybertruck, единственная новая модель с 2020 года, оказался полным провалом, несмотря на обещания Маска продавать сотни тысяч машин в год.
«Война за таланты ИИ» как оправдание
Tesla оправдывает баснословное вознаграждение «усиливающейся войной за таланты ИИ». Компания пытается трансформироваться из автопроизводителя в лидера искусственного интеллекта и робототехники, где конкуренция за лучших специалистов достигла космических высот.
Маск, владеющий 13% Tesla, ранее угрожал прекратить работу над ИИ и робототехникой в компании, если не получит больше контроля. Он требовал увеличить свою долю до 25%, заявляя: «Мне неудобно развивать Tesla как лидера в ИИ и робототехнике без примерно 25% контроля голосов».
Новый пакет вступит в силу только если Маск останется в должности до 2027 года, а акции будут заблокированы до 2032 года. Это своеобразная «золотая цепь» для удержания непредсказуемого CEO.
Принцип «без двойного погружения»
Любопытная деталь: если Верховный суд Делавэра все же восстановит компенсационный пакет Маска 2018 года, новый пакет будет автоматически аннулирован. Tesla заверила, что «двойного погружения» не будет.
Сам Маск в марте подал апелляцию против решения суда, утверждая, что судья нижней инстанции допустил множественные правовые ошибки при отмене рекордного вознаграждения.
Реакция рынка и акционеров
Акции Tesla выросли на 3% в предрыночных торгах после новости о новом пакете. Однако за год бумаги компании все еще находятся в минусе на четверть.
Группа из более чем 20 акционеров Tesla, наблюдающих за падением акций, потребовала от компании как минимум публичного уведомления о годовом собрании акционеров. Новый пакет должен быть одобрен на собрании акционеров, назначенном на ноябрь.
Критики указывают на риски размывания — потенциально 3% акций, что может негативно сказаться на стоимости для остальных инвесторов.
8 лет без зарплаты
Tesla подчеркивает, что Маск «не получал существенной компенсации в течение восьми лет». Действительно, он не получает денежную зарплату или бонусы. Вместо этого один из самых богатых людей мира зарабатывает через прибыльные пакеты опционов на акции, позволяющие покупать миллионы акций Tesla за долю от их рыночной цены.
Ставки растут
$29-миллиардный пакет отражает напряжение между вознаграждением за инновации и обеспечением справедливости для акционеров. С войной за таланты ИИ, не показывающей признаков ослабления, компенсация Маска может либо укрепить его наследие, либо разжечь новые споры.
Tesla находится на критическом перепутье. Маск переориентирует компанию с обещанной доступной EV-платформы на роботакси и гуманоидных роботов, позиционируя Tesla больше как ИИ и робототехническую фирму, чем автопроизводителя.
Проблемы усугубляются сокращением государственной поддержки электромобилей в США. Маск предупредил, что ослабление субсидий может привести к «нескольким тяжелым кварталам» для компании, прежде чем начнется волна доходов от программного обеспечения для автономного вождения и услуг в конце следующего года.
Успех этой авантюрной ставки на $29 миллиардов покажет, может ли Tesla удержать своего визионера и вернуться к росту, или станет еще одним примером корпоративных излишеств в эпоху технологических гигантов.
Следите за важными новостями из мира технологий и бизнеса в нашем Telegram-канале Digital Report — подписывайтесь, чтобы быть в курсе самых резонансных решений корпоративного мира!
- Павел Дуров назвал пользователей WhatsApp «идиотами» - 26/01/2026 23:16
- Яндекс научил ИИ блокировать телефонных мошенников - 26/01/2026 20:39
- Xiaomi превращает «серые» смартфоны в кирпичи через обновление HyperOS 3 - 26/01/2026 19:31
