Lada и Москвич вытеснят Kia, Toyota и Volkswagen из российских такси

Госдума приняла закон, который вскоре заставит таксопарки полностью перейти на отечественные автомобили. Готовы ли к этому водители и пассажиры?

В России грядут серьезные перемены на рынке таксомоторных перевозок. Государственная Дума утвердила закон, который предписывает использование в такси только автомобилей с высоким уровнем локализации. Простыми словами, в скором времени на дорогах страны вы будете видеть преимущественно такси российского производства. Это решение может кардинально изменить привычный транспортный ландшафт городов.

Основная цель нового закона — поддержка отечественного автопрома и обеспечение технологического суверенитета в этой отрасли. По словам председателя Госдумы Вячеслава Володина, законопроект прошел серьезную доработку с учетом мнений как представителей таксомоторного бизнеса, так и автопроизводителей.

«Документ ориентирован на то, чтобы конкретная сфера задействовала автомобили, производимые на территории Российской Федерации», — пояснил Володин, подчеркивая стратегическую важность принятого решения.

Что изменится и когда?

Согласно новому закону, для того чтобы автомобиль мог быть внесен в реестр такси (без этого работать легально невозможно), он должен соответствовать одному из двух условий:

• Набрать определенное количество баллов локализации, которое установит Правительство для госзакупок
• Быть произведенным в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного между 1 марта 2022 года и 1 марта 2025 года

Но паниковать рано — переход будет постепенным. Автомобили, уже внесенные в реестры такси до 1 марта 2026 года, смогут продолжить работу. Для ряда регионов предусмотрены дополнительные преференции: Калининградская область и регионы Сибирского федерального округа получили отсрочку до 2028 года, а Дальний Восток — аж до 2030 года.

«В этом законе впервые государство будет определять вертикаль локализации автомобилей во всех регионах РФ. Машина считается технически исправной, пока она проходит ежегодный технический осмотр. На сегодняшний день 1 млн 46 тысяч машин, которые зарегистрированы в реестрах субъектов РФ, будут работать до списания», — рассказал Евгений Москвичев, председатель Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

Полный переход на единый критерий — баллы локализации — произойдет с 1 января 2033 года. К этому моменту иностранные автомобили практически исчезнут из сферы такси, если только они не будут производиться на территории России с высоким уровнем локализации.

Что это значит для пассажиров и водителей?

Для обычных пассажиров в ближайшие годы ничего существенно не изменится — такси продолжат ездить на привычных автомобилях. Однако постепенно состав автопарков будет меняться, и все чаще за вами будут приезжать машины российского производства.

Для водителей и владельцев таксопарков ситуация сложнее. Им придется перестраивать стратегию обновления автопарка, ориентируясь на отечественные модели или иномарки, произведенные в России. Возможно, это приведет к изменению структуры затрат и повлияет на экономику таксомоторного бизнеса.

Почему это важно?

Принятие данного закона — часть большой стратегии по развитию технологического суверенитета России. Вячеслав Володин отметил, что закон создаст возможности для развития автопроизводства во многих регионах: «Это позволяет работать с заводами и Калининграда, и Москвы, и Тулы, и Дальнего Востока, и Самарской области, Тольятти, и Санкт-Петербурга, и многие другие регионы будут охвачены этой нормой».

Интересно, что изначально законопроект, по словам Володина, был «сырым» и потребовал серьезной доработки депутатами. «Давайте отрабатывать нормы, а не вносить их сырыми. Тот, кто хочет, где‑то желая лучшего, плечо подставить и ускорить процесс, должен осознавать риски. Мы с этим столкнулись, вынуждены были практически с нуля заниматься подготовкой этого законопроекта», — заявил председатель Госдумы.

Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. Его реализация и подготовка подзаконных актов будут находиться под парламентским контролем.

Российские таксомоторные парки ждет большая трансформация, и теперь всем участникам рынка нужно внимательно следить за развитием ситуации, чтобы вовремя адаптироваться к новым условиям.

Следите за обновлениями и анализом последствий нового закона на нашем телеграм-канале Digital Report https://t.me/DigitalRep