Плавный поворот на обычной трассе — последнее, что успела сделать водитель Lada Vesta перед тем, как ее автомобиль превратился в неуправляемый снаряд. Руль внезапно заклинило на скорости. Машина вылетела в кювет, трижды перевернулась и превратилась в груду металла. Девушка чудом выжила, получив травму позвоночника, но ее история вскрыла куда более страшную проблему: системы безопасности, призванные спасать жизнь, оказались бесполезным балластом.
Когда безопасность не сработала
В современном автомобиле жизнь водителя и пассажиров призваны спасать целые комплексы активных и пассивных систем безопасности. Однако в этой Lada Vesta они, похоже, просто взяли выходной. Ни одна из подушек безопасности — ни фронтальные, ни боковые — не сработала, несмотря на серьезнейшие удары и многократные перевороты. Это fundamental-ный отказ базовой системы, которая является последним рубежом обороны для человека внутри автомобиля.
Но и это еще не все. Система экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС», которая является обязательной для всех новых автомобилей в России, также предательски молчала. Ее прямое назначение — автоматически связываться со спасательными службами в случае тяжелой аварии, передавая точные координаты. Для водителя, получившего травму позвоночника в перевернутой, дымящейся машине, этот автоматический вызов — порой единственный шанс на спасение. Но система не сработала. Два ключевых элемента безопасности, на которые так уповают производители и которыми гордятся в рекламных буклетах, в критический момент оказались бесполезным железом.
Проблема, о которой знали?
Эта авария могла бы показаться трагической случайностью, единичным браком, если бы не один упрямый факт: сообщения о проблемах с рулевым управлением у Lada Vesta циркулируют в сети уже не первый год. Владельцы на профильных форумах и в социальных сетях периодически жалуются на то, что руль «закусывает» при парковке, «тяжелеет» в поворотах или не возвращается в нулевое положение. Чаще всего дилеры списывали это на особенности работы электроусилителя или рекомендовали сделать сход-развал.
До сих пор эти «мелкие» неисправности, видимо, не приводили к таким серьезным последствиям, и на них можно было закрывать глаза. Но теперь становится очевидно, что это были не просто досадные мелочи, а тревожные звоночки, предвещавшие катастрофу. Проблема из разряда «некомфортно» перешла в разряд «смертельно опасно», и игнорировать ее дальше — значит, ставить под угрозу жизни тысяч других владельцев.
Пострадавшая девушка намерена судиться с «АвтоВАЗом», требуя справедливости и возмещения ущерба. Этот иск может стать прецедентным. Сам же автогигант, по сложившейся и не самой лучшей традиции, пока хранит гробовое молчание, никак не комментируя ни сам инцидент, ни давние жалобы на потенциально смертельную неисправность своего флагманского автомобиля. Такое молчание в ситуации, когда речь идет о безопасности клиентов, выглядит как минимум странно, а как максимум — пугающе.
Чтобы быть в курсе самых важных новостей и аналитики, подписывайтесь на наш телеграм-канал Digital Report
- ChatGPT превращается в личного врача - 08/01/2026 14:27
- Samsung Galaxy S26+ может получить 3-кратный HDR-зум - 08/01/2026 14:16
- Врачи бьют тревогу: люди проводят 93% времени в помещениях, что ведет к «цифровому ожирению» - 08/01/2026 13:22
