Самый доступный российский автомобиль окончательно лишается автоматической трансмиссии, чтобы освободить рыночную нишу для новой модели.
Руководство АвтоВАЗа официально подтвердило стратегическое решение, которое обсуждалось в экспертных кругах последние несколько месяцев: семейство Lada Granta больше не получит версий с автоматической коробкой передач. Бестселлер российского рынка отныне будет предлагаться исключительно с механической трансмиссией, а роль «входного билета» в мир двухпедальных автомобилей Волжского автозавода переходит к перспективной новинке — Lada Iskra.
Окончательную точку в вопросе оснащения «Гранты» поставил Сергей Корниенко, руководитель направления продуктового маркетинга АвтоВАЗа. В беседе с профильными медиа он пояснил, что отказ от внедрения вариатора или классического автомата в текущую платформу продиктован сугубо экономической целесообразностью. Интеграция современной автоматической трансмиссии — а в нынешних реалиях речь идет преимущественно о компонентах от восточных партнеров — неизбежно повлечет за собой существенный рост себестоимости автомобиля.
Логика производителя строится на жесткой сегментации модельного ряда. Если оснастить бюджетную Granta автоматической коробкой, ее розничная цена приблизится к стоимости базовых версий новой модели Iskra. Это создало бы ситуацию внутренней конкуренции, или так называемой «каннибализации» продаж, когда два продукта одного бренда начинают бороться за одного и того же покупателя. В Тольятти решили развести модели по разным углам ринга: Granta остается максимально доступным, утилитарным инструментом с «механикой», в то время как Iskra позиционируется как более современный и комфортный автомобиль, предлагающий опцию автоматического переключения передач.
Сергей Корниенко подчеркнул, что компания видит в проекте Iskra куда больший потенциал для развития в сегменте автомобилей с АКПП. Разница в цене между «навороченной» Granta и новой Iskra с автоматом оказалась бы минимальной, что сделало бы модернизацию старой платформы бессмысленной тратой ресурсов. Таким образом, иерархия выстраивается четко: хочешь самый дешевый новый автомобиль — выбираешь Granta на «ручке»; нужен комфорт в пробках — придется доплатить за Iskra или Vesta.
Ситуация с автоматическими трансмиссиями на Granta в последние годы была нестабильной. В 2024 году завод выпустил ограниченную партию автомобилей с классическим четырехступенчатым «автоматом» японской фирмы Jatco. Однако это событие не было признаком возвращения технологии на конвейер: производитель лишь доукомплектовывал машины остатками агрегатов, обнаруженными на складах после разрыва отношений с прежними поставщиками. Эта партия, насчитывавшая несколько тысяч экземпляров, была быстро распродана, и, как теперь ясно, стала «лебединой песней» автоматической Granta.
Эксперты авторынка отмечают, что такое решение фактически повышает порог входа для российских автомобилистов, не желающих ездить на «механике». Если раньше Lada Granta с АКПП была самым доступным предложением в этом классе, то теперь покупателям придется ориентироваться на более высокий ценовой сегмент, который займет Iskra. Новая модель, построенная на локализованной версии платформы CMF-B, должна поступить в продажу в ближайшее время, и именно на нее завод делает основную ставку в борьбе за потребителя, привыкшего к городскому комфорту.
Отказ от вариатора на «Гранте» также свидетельствует о том, что жизненный цикл этой модели постепенно переходит в фазу консервации. Инженеры перестают внедрять в конструкцию, корни которой уходят еще к «Калине», сложные и дорогие узлы, оставляя ей роль простой и ремонтопригодной «рабочей лошадки». Это прагматичный шаг, позволяющий удерживать цены на базовые версии на социально приемлемом уровне, что критически важно в текущих экономических условиях.
Оперативно узнавать о том, как меняется автопром и технологии, можно через телеграм-канал Digital Report, где публикуются свежие инсайды и аналитика рынка.
- В Android найден баг, блокирующий физические кнопки смартфона - 16/01/2026 17:07
- 3I/ATLAS выходит на идеальную линию огня - 16/01/2026 16:19
- АвтоВАЗ официально отказался от выпуска Lada Granta с АКПП - 16/01/2026 16:14
