Крупнейший российский автопроизводитель инициировал масштабную отзывную кампанию, затронувшую более 33 тысяч автомобилей флагманского семейства. Причиной стал потенциальный дефект в одном из ключевых узлов безопасности — рулевом механизме.
В середине декабря 2025 года информационное поле российского авторынка всколыхнуло сообщение Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Ведомство согласовало программу добровольного отзыва 33 450 автомобилей Lada Granta, реализованных в период с 6 июня по 12 декабря текущего года. Фактически речь идет о машинах, которые сошли с конвейера и нашли своих владельцев в последние полгода. Несмотря на то, что в официальной риторике производителя проблема описывается как «минимальный риск», техническая суть неисправности требует от автовладельцев немедленного внимания.
Инженеры Тольяттинского автогиганта выявили вероятность ослабления крепежного элемента в одном из функциональных узлов автомобиля. Хотя пресс-служба «АвтоВАЗа» традиционно использует обтекаемые формулировки, профильные эксперты и источники в дилерских сетях указывают на конкретную деталь — карданный шарнир рулевого вала. Это критически важный компонент, передающий вращение от руля к колесам. Ослабление его крепления на начальном этапе может проявляться в виде посторонних стуков, люфта или «тугого» руля, но в самом негативном сценарии способно привести к потере контроля над машиной во время движения.
Ситуация, когда новый автомобиль, едва покинувший салон, вынужден возвращаться на сервис, всегда болезненна для репутации бренда. Однако в мировой практике отзывные кампании давно стали признаком ответственности производителя, а не только свидетельством брака. Для «АвтоВАЗа», который в 2025 году продолжает наращивать темпы производства в условиях сложной логистики и смены поставщиков комплектующих, контроль качества остается главным вызовом. Нынешняя кампания затрагивает сравнительно небольшую часть от общего объема выпуска Granta — самой массовой модели на рынке, — что может свидетельствовать о локальной проблеме с партией комплектующих или временном сбое на сборочной линии.
Процедура для владельцев «Грант» выглядит стандартно и не предполагает финансовых затрат. Автомобилистам необходимо сверить VIN-код своего транспортного средства со списком, опубликованным на сайте Росстандарта или «АвтоВАЗа». Кроме того, дилеры обязаны самостоятельно оповещать клиентов через рассылки или телефонные звонки. В сервисных центрах механики проведут диагностику проблемного узла и, если подозрения на дефект подтвердятся, бесплатно заменят его или затянут крепления до нормативных значений.
Интересно, что формулировка «добровольный отзыв» юридически защищает производителя от более жестких санкций со стороны надзорных органов, демонстрируя, что компания сама выявила недочет и готова его исправить. Эксперты отрасли отмечают, что подобные инциденты подчеркивают сложность процессов импортозамещения: внедрение новых деталей от альтернативных поставщиков требует времени на отладку и иногда приводит к «детским болезням» даже у давно изученных конструкций. Тем не менее, оперативность реакции завода позволяет надеяться, что потенциально опасный дефект будет устранен до возникновения реальных аварийных ситуаций.
Владельцам свежих Lada Granta стоит не откладывать визит к дилеру, даже если поведение автомобиля на дороге не вызывает подозрений. Профилактика в вопросах рулевого управления — это не просто соблюдение регламента, а вопрос базовой безопасности водителя и пассажиров. Оперативные новости о подобных кампаниях, изменениях в автопроме и цифровых трендах регулярно публикует телеграм-канал Digital Report, где эксперты разбирают последствия таких событий для рынка и потребителей.
Рынок пока реагирует на новость спокойно: Lada Granta остается безальтернативным лидером бюджетного сегмента, и единовременный возврат 33 тысяч машин вряд ли пошатнет её позиции. Однако для самого «АвтоВАЗа» этот кейс станет очередной проверкой на прочность системы контроля качества в условиях жесткого производственного ритма конца 2025 года.
- Рекордный импорт мандаринов из Китая в Россию превысил $78 млн - 22/12/2025 01:51
- Появилась новая схема кражи Apple ID и блокировки iPhone - 21/12/2025 20:25
- Microsoft превращает Android-смартфоны в пульт управления Windows - 21/12/2025 20:19
