Авиаколлапс в Москве: сотни отмененных рейсов и пассажиры, застрявшие на земле

Выходные, которые для тысяч людей должны были стать началом долгожданного отпуска или важной деловой поездки, превратились в настоящий кошмар. Массированная атака беспилотников практически парализовала работу всех аэропортов Московского авиационного узла (МАУ), вызвав цепную реакцию по всей стране. Сотни отмененных рейсов, тысячи пассажиров в переполненных залах ожидания и экономический ущерб, который еще предстоит подсчитать, — такова реальность нового вызова для гражданской авиации.

Небо под замком: цифры и факты

Цифры говорят сами за себя. За минувшие выходные, 19 и 20 июля, в столичных аэропортах было отменено более 300 рейсов. Основной удар пришелся на воскресенье. По данным на вечер 20 июля, больше всего пострадало «Шереметьево» — 165 отмененных рейсов. Во «Внуково» не состоялся 81 рейс, в «Домодедово» — девять. Эхо авиаколлапса докатилось и до Санкт-Петербурга: в «Пулково» был отменен 61 рейс, большинство из которых должны были лететь в Москву.

Причиной стали беспрецедентные по масштабу атаки БПЛА. По данным Минобороны, за двое суток только над Московским регионом было уничтожено 67 беспилотников. На этом фоне Росавиация была вынуждена многократно вводить ограничения на использование воздушного пространства, чтобы обеспечить главный приоритет — безопасность полетов. В результате 134 самолета, летевших в Москву, ушли на запасные аэродромы, чаще всего в Нижний Новгород и Казань.

Пассажиры на запасном пути

Что это означает для обычного пассажира? Очереди, неопределенность и часы ожидания. Аэропорты, несмотря на привлечение дополнительного персонала, с трудом справлялись с наплывом людей. Как отмечают эксперты, воздушные гавани просто не рассчитаны на столь длительное закрытие неба, особенно в пик сезона отпусков. Картины с людьми, спящими на полу в залах ожидания, стали печальной нормой этих выходных.

Авиакомпании и другие перевозчики пытались минимизировать дискомфорт. «Аэрофлот» предложил пассажирам отмененных рейсов вынужденный возврат денег или переоформление билетов. А РЖД оперативно отреагировали на коллапс, назначив дополнительный «Сапсан» из Санкт-Петербурга в Москву и добавив вагоны в ночные поезда.

Цена атаки: экономический ущерб

Помимо нервов и сорванных планов пассажиров, каждая такая атака наносит серьезный экономический ущерб. По оценкам экспертов, отмена одного рейса на популярном Boeing 737-800 может обойтись авиакомпании в 15–23 миллиона рублей. Уход одного борта на запасной аэродром — это еще 1,5–2 миллиона рублей за каждые четыре часа простоя.

Как констатируют специалисты, основная цель таких атак — именно нанесение экономического урона через приостановку авиасообщения. Прошедшие выходные наглядно продемонстрировали, насколько уязвимой может быть сложная система гражданской авиации перед лицом новых угроз.

Присоединяйтесь к нам и будьте в курсе всех цифровых трендов! Подписывайтесь на наш Telegram-канал Digital Report: https://t.me/DigitalRep