С 1 сентября российские АЗС могут продавать бензин и дизельное топливо экологических классов от Евро-2 до Евро-5. Временный порядок будет действовать до 30 июня 2027 года и должен расширить предложение на внутреннем рынке.
На российских автозаправках с 1 сентября разрешена розничная продажа бензина и дизельного топлива экологических классов К2, К3, К4 и К5 — им соответствуют привычные обозначения Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Решение не отменяет Евро-5 и не означает, что все заправки одномоментно перейдут на топливо более низкого класса: речь идет о расширении перечня продукции, которую можно легально поставить на рынок.
Временный порядок действует до 30 июня 2027 года. Минэнерго объяснило меру необходимостью повысить устойчивость поставок и снизить риск локального дефицита. О принятом правительством постановлении сообщает «Интерфакс».
Что увидит водитель на заправке
Для автомобилиста главный ориентир — информация на колонке и в кассовом чеке. Экологический класс характеризует прежде всего содержание загрязняющих веществ в выхлопе и требования к составу топлива. Он не заменяет октановое число: АИ-92, АИ-95 и АИ-98 остаются отдельными характеристиками, указанными изготовителем автомобиля.
Если инструкция к машине требует бензин не ниже определенного экологического класса, безопаснее следовать этому требованию. Особенно это касается современных двигателей с непосредственным впрыском, турбонаддувом и чувствительной системой нейтрализации выхлопа. Однократная заправка топливом другого класса не равнозначна немедленной поломке, однако постоянное использование неподходящего продукта может сказаться на катализаторе, датчиках кислорода и стабильности работы двигателя.
Станет ли бензин дешевле
Постановление само по себе не устанавливает розничную цену. Итоговая стоимость зависит от оптовых котировок, логистики, налогов и конкуренции в конкретном регионе. Расширение предложения способно снизить давление дефицита, но не гарантирует одинакового движения цен на всех АЗС.
Правительственная мера синхронизирует розницу с уже введенными послаблениями для производства, импорта и обращения топлива. По данным Минэнерго, это оперативный инструмент стабилизации рынка, а не пересмотр долгосрочной экологической политики.
Как заправляться без риска
- Сверьте октановое число и минимальный экологический класс с руководством автомобиля.
- Проверьте маркировку на колонке до оплаты.
- Сохраните чек: в нем должны быть сведения о покупке, необходимые при претензии к качеству.
- Не путайте класс Евро с маркой АИ — эти параметры отвечают за разные свойства топлива.
Если после заправки двигатель начал работать неровно, загорелся индикатор неисправности или резко упала тяга, продолжать движение под нагрузкой не стоит. Нужны диагностика и проба топлива, а чек поможет зафиксировать место и время покупки.
- Цифровой рубль вышел в массовый оборот: кому он доступен и обязательно ли открывать кошелек - 01/09/2026 23:09
- Умер актер Леонид Марченко, сыгравший в фильме «В бой идут одни старики» - 01/09/2026 23:07
- Семьи получили право на ипотечные каникулы до 18 месяцев: кто может подать заявление - 01/09/2026 23:05
