Пермский нефтеперерабатывающий завод «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» полностью остановил переработку после атаки беспилотников 25 сентября. По данным отраслевых источников Reuters, на предприятии возник пожар, были повреждены трубопроводы, резервуарное хозяйство и технологические установки. Когда завод сможет возобновить работу и какая часть оборудования потребует ремонта, пока неизвестно.
Масштаб события заметен уже по характеристикам предприятия. Пермский НПЗ занимает седьмое место в России по объему переработки нефти: только в 2024 году через его установки прошло около 12,6 млн тонн сырья, или примерно 252 тыс. баррелей в сутки. Завод произвел около 2 млн тонн бензина и 5,3 млн тонн дизельного топлива, поэтому его остановка затрагивает не небольшой региональный объект, а одно из ключевых звеньев российской нефтепереработки. Эти производственные данные приводит Reuters.
Власти сначала говорили только о «промышленном объекте»
Утром 25 сентября губернатор Пермского края Дмитрий Махонин не называл предприятие, сообщив лишь об атаке на промышленный объект. По его данным, за время массированного налета силы ПВО и мобильные огневые группы сбили 39 беспилотников, а один мужчина погиб от осколочных ранений. При этом власти не утверждали, что погибший находился непосредственно на территории НПЗ.
Региональный Роспотребнадзор после происшествия начал контролировать качество воздуха. Первые замеры, по словам губернатора, не выявили превышения концентраций загрязняющих веществ, угрозы для жителей власти не зафиксировали.
Позднее местные СМИ связали пожар именно с «Лукойл-Пермнефтеоргсинтезом», а отраслевые источники Reuters сообщили уже о прекращении работы предприятия. «Лукойл» на запрос агентства о последствиях атаки не ответил.
Что именно повредили
Свежие данные заметно серьезнее первоначальных сообщений о пожаре. Источники Reuters говорят о повреждении сразу нескольких элементов производственной инфраструктуры: трубопроводов, хранилищ и технологических установок. Именно после этого завод прекратил переработку.
Однако точная конфигурация повреждений пока не раскрывается. Неизвестно, какие установки первичной переработки пострадали, затронуты ли вторичные процессы и сколько времени займет восстановление.
Это важное различие. НПЗ — не одна установка, которую можно просто включить после тушения пожара. Сырая нефть сначала проходит первичную перегонку, затем полученные фракции поступают на установки каталитического крекинга, гидроочистки, риформинга и другие технологические блоки. Повреждение даже одного критического участка способно нарушить работу сразу нескольких последующих производственных цепочек.
Поэтому фраза «НПЗ остановился» означает прежде всего прекращение переработки сырой нефти, а не обязательно физическое уничтожение всего предприятия.
Завод выпускает больше 60 видов нефтепродуктов
«Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» расположен примерно в пяти километрах от Перми и является стопроцентной дочерней компанией «Лукойла». На официальном сайте предприятия оно называется одним из ведущих нефтеперерабатывающих заводов страны.
Ассортимент значительно шире привычных бензина и дизеля. Согласно данным самого предприятия, здесь выпускается более 60 видов нефтепродуктов: автомобильные бензины экологического класса Евро-5, дизельное и авиационное топливо, базовые масла, вакуумный газойль, бензол, толуол, сжиженные углеводородные газы, нефтяной кокс, судовое топливо, серная кислота и сера.
Именно поэтому последствия остановки нельзя оценивать только по объемам автомобильного бензина. НПЗ снабжает рынок целым набором промежуточных и готовых нефтепродуктов, которые используются транспортом и промышленностью.
Только дизеля здесь производят более пяти миллионов тонн в год
Структура выпуска показывает, насколько велико предприятие. В 2024 году при переработке 12,6 млн тонн нефти завод произвел 5,3 млн тонн дизельного топлива, 2 млн тонн бензина, около 200 тыс. тонн мазута и примерно 700 тыс. тонн нефтяного кокса.
По объемам переработки это один уровень с крупнейшими российскими НПЗ, а остановка такого объекта потенциально заметнее, чем временное прекращение работы небольшого регионального завода.
При этом делать вывод, что из-за одной остановки бензин или дизель немедленно исчезнут с АЗС, было бы неправильно. На рынке работают десятки нефтеперерабатывающих предприятий, существуют запасы топлива и возможность перераспределять поставки между регионами. Реальный эффект зависит прежде всего от продолжительности простоя и от того, сколько других НПЗ одновременно находятся в ремонте или работают с ограничениями.
В августе этот же НПЗ уже полностью останавливался
Для предприятия нынешний инцидент далеко не первый.
21 августа Пермский НПЗ уже подвергался атаке беспилотников. Тогда Reuters сообщал, что была остановлена установка первичной переработки АВТ-4 мощностью около 14 тыс. тонн нефти в сутки, обеспечивавшая почти 40% мощности завода. Источники агентства оценивали ремонт в одну-две недели.
Ситуацию осложняло то, что другая крупная установка — АВТ-5, на которую приходилось еще около 34% первичной мощности, по данным тех же источников, простаивала после атаки 29 июля. Таким образом, в августе одновременно были недоступны мощности, обеспечивавшие примерно три четверти первичной переработки предприятия.
В итоге августовская атака тоже привела к остановке НПЗ. К сентябрю предприятие возобновило работу, но спустя чуть больше месяца последовал новый инцидент и новая полная остановка.
Именно повторяемость атак сейчас становится для нефтепереработки не менее важным фактором, чем размер повреждений после каждого отдельного налета.
Пермский завод находится далеко от украинской границы
Пермь расположена значительно глубже внутри России, чем большинство регионов, где атаки беспилотников стали регулярными раньше. Это делает удары по местному НПЗ показательными с точки зрения дальности подобных операций.
Украинский Генштаб заявил о поражении Пермского НПЗ после атаки 25 сентября. Украинская сторона называет удары по российской нефтяной инфраструктуре частью кампании, направленной на сокращение ресурсов, используемых российской экономикой и военными.
Российские власти квалифицируют происходящее как атаки украинских беспилотников на территорию страны. В Пермском крае во время налета 25 сентября погиб человек, однако конкретное место его гибели региональные власти публично не уточняли.
Пермский НПЗ оказался не единственным остановленным заводом
Особенность нынешней ситуации в том, что сообщение о прекращении работы пермского предприятия появилось на фоне серии остановок на других российских НПЗ.
20 сентября после атаки прекратил переработку Московский нефтеперерабатывающий завод. По данным Reuters, были повреждены две ключевые установки, а восстановление может занять несколько недель. На этот завод в 2024 году приходилось 11,6 млн тонн переработанной нефти.
25 сентября сообщалось и об остановке Новошахтинского завода нефтепродуктов в Ростовской области после атаки. Таким образом, Пермский НПЗ оказался частью серии инцидентов, одновременно затронувших несколько крупных перерабатывающих площадок.
Reuters ранее отмечал, что атаки на российские НПЗ уже влияли на объемы производства и поставок топлива, а российские власти принимали меры для стабилизации внутреннего рынка.
Значит ли остановка завода, что на заправках подорожает бензин
Автоматической связи «один НПЗ встал — завтра бензин резко подорожал» нет.
Стоимость топлива зависит одновременно от запасов, сезонного спроса, загрузки остальных заводов, ремонтов, логистики, биржевых цен и государственного регулирования. Поэтому по одному сообщению Reuters нельзя надежно прогнозировать движение розничных цен.
Но продолжительность простоя имеет значение.
Пермский завод ежегодно выпускает миллионы тонн автомобильного топлива. Если производство восстановят быстро, рынок способен относительно легко компенсировать временный провал. Если ремонт затянется, а параллельно останутся недоступны мощности других НПЗ, перераспределять необходимые объемы становится сложнее.
Сейчас именно срока восстановления в публичных данных и не хватает.
Когда Пермский НПЗ заработает снова, пока неизвестно
После августовской атаки источники Reuters практически сразу смогли оценить ремонт примерно в одну-две недели. После нового налета такой оценки пока нет.
Это может объясняться тем, что специалистам сначала необходимо определить состояние оборудования после пожара и проверить технологические системы. До завершения дефектации назвать реальную дату запуска зачастую невозможно.
Поэтому главным новым фактом является не просто очередной пожар на промышленной площадке, а полная остановка седьмого по объему переработки НПЗ России.
Еще месяц назад предприятие уже пережило похожий сценарий и вернулось к работе после ремонта. На этот раз повреждения, по данным отраслевых источников, затронули не только отдельную технологическую установку, но также трубопроводы и хранилища.
И теперь главный вопрос для рынка заключается не в самом факте остановки — он уже подтвержден источниками Reuters, — а в том, сколько времени один из крупнейших производителей российского дизеля и бензина проведет вне полноценной работы.
- Свинец нашли в 99 из 100 кошачьих кормов: что показала проверка Royal Canin и Purina - 05/10/2026 20:23
- Google добавляет в Gemini навыки для работы с письмами и документами - 05/10/2026 16:48
- Максим Виторган переписал на дочь две квартиры в центре Москвы - 05/10/2026 15:30
